Entretenimento

QUAL RODA É MAIS RESISTENTE - FERRO OU LIGA LEVE?

A dúvida que cerca a humanidade - qual roda eh mais resistente? Liga leve ou Ferro? No vídeo de hoje responderemos esta pergunta!
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Comentários

  1. Bruno Bär 56

    Bruno Bär 56

    4 meses atrás

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    • Otavio Santos

      Otavio Santos

      Mês atrás

      Talvez eu compro

    • DeLaDo Tv

      DeLaDo Tv

      2 meses atrás

      envia pro japan bruno???

    • RICHARDZANDO

      RICHARDZANDO

      4 meses atrás

      ESTÁ TENDO OS BONÉS NA COR BRANCA?!

  2. Maykon Sabino

    Maykon Sabino

    6 horas atrás

    Veja qual roda aguenta nos buracos.

  3. Iony Gomes

    Iony Gomes

    15 dias atrás

    Acho que a de ferro

  4. Liziane Santos Da Cruz

    Liziane Santos Da Cruz

    15 dias atrás

    A de ferro claro né que pergunta

  5. TACOLAU

    TACOLAU

    18 dias atrás

    ferro

  6. João Pedro Pereira

    João Pedro Pereira

    19 dias atrás

    RODA DE FERO.

  7. like like like like like like

    like like like like like like

    19 dias atrás

    Ferro é um elemento químico então é Roda de aço

  8. Alison Mau

    Alison Mau

    20 dias atrás

    4:10 "A hora que quebra, ela quebra mesmo" kkkkk Jura Einstein?? Achava que quando quebra, ela iria derreter.

  9. GEFTER SILVA

    GEFTER SILVA

    20 dias atrás

    Ferro

  10. Porão TV

    Porão TV

    21 dia atrás

    Ferro

  11. José Olimpio Da Silva Neto

    José Olimpio Da Silva Neto

    21 dia atrás

    Aluminio

  12. kaike pires

    kaike pires

    22 dias atrás

    Ferro E forte

  13. José Maria Tavares de Castro Júnior

    José Maria Tavares de Castro Júnior

    22 dias atrás

    Vou simplificar pra você. Com as estradas do Brasil, uma br por exemplo, ande com rodas de ferro que você sai do prego, já com roda de alumínio, ta lascado!

  14. Vitor Marques

    Vitor Marques

    22 dias atrás

    Não precisa ir para guerra para colocar roda de ferro não, basta vc rodar com o carro no Rio de Janeiro e muito buraco tem que ser roda de ferro.

  15. Victor Correia

    Victor Correia

    24 dias atrás

    Roda de ferro

  16. Dominusmerces D

    Dominusmerces D

    24 dias atrás

    Teste de verdade seria colocar as rodas no carro e rodar no buraco ,aí duvido vc falar que a roda de ferro é melhor. Aí seria um teste na prática e não fantasioso.

  17. João Pedro

    João Pedro

    25 dias atrás

    A roda de liga de alumínio é mais resistente. O problema dela é que apresenta aspecto frágil, ou seja, se comporta de forma parecida com um azulejo de cerâmica por exemplo. Você consegue amassar um azulejo? Não né? Não tem força suficiente pra isso nas mãos. Porém, se joga-lo no chão com uma força a mais, ele se quebra facilmente. É a mesma coisa na roda de liga leve... Ela é mais resistente a cargas aplicadas de forma progressiva porém tem a desvantagem de trincar quando a carga é aplicada de formar repentina, ou seja, toda de uma vez só. Por isso as rodas de liga leve tem tendência a trincar em buracos

  18. Luis / Dakill Kustom Garage

    Luis / Dakill Kustom Garage

    25 dias atrás

    Roda de aço é o termo certo, o que usa roda de ferro é trem!

  19. Kaio Marcelo

    Kaio Marcelo

    25 dias atrás

    Você fez o teste? Era melhor ter sido sincero, o vídeo não é de autoria do seu canal, coloca os créditos, seria mais ético e interessante e por você trazer esse conteúdo você comentando

  20. Erick Kasubeck

    Erick Kasubeck

    26 dias atrás

    Se aplicada a mesma pressão e peso da roda de ferro na de liga, a de liga sequer sentiria nada. Claramente a roda de liga é mais resistente, aguentou o dobro de peso, o dobro, como vc pode chegar a conclusão que a de ferro é mais resistente? Kkkkkkk

  21. Thyago do Nascimento

    Thyago do Nascimento

    26 dias atrás

    roda de ferro, "por mais que ela quebre , ela vai tar ali inteira" , como assim? kkkkkkk

  22. Pedro Viana

    Pedro Viana

    27 dias atrás

    Vc fala d +blá blá blá blá e nada

  23. Alexandre Peiró

    Alexandre Peiró

    27 dias atrás

    A roda tem mais magnésio do que aluminio.... se fosse só aluminio não aguentaria nada

  24. tecnot fun

    tecnot fun

    27 dias atrás

    De alumínio

  25. DenisNaRotada104

    DenisNaRotada104

    29 dias atrás

    O primeiro teste foi feito de forma errada, pois apoiou a prensa na parte mais fraca da roda de alumínio (ficou muito pra dentro), já no teste com a roda de ferro, apoiou mais pra fora da roda (parte mais resistente)

  26. jp mix ps

    jp mix ps

    Mês atrás

    roda de ferro

  27. Marcos David Reinke

    Marcos David Reinke

    Mês atrás

    Ferro

  28. J Rocha

    J Rocha

    Mês atrás

    De ferro com certeza

  29. Daniel Aguiar

    Daniel Aguiar

    Mês atrás

    Achei o vídeo muito bacana! Mas antes uma explicação de Resistência dos materiais galera: Resistência está relacionado ao fato de uma peça resistir à uma carga, sem que a peça se deforme plasticamente ( permanente). Então a Roda de Alumínio é a mais resistente seguindo este conceito, pois a mesma aguentou uma pressão maior do que a outra roda sem se deformar ( 20 toneladas), já a de ferro aguentou até 10 toneladas, mas a sua deformação começou bem antes desta pressão. Porém, ela se quebra porquê não aguenta deformação plástica, ao contrário da roda de ferro. E outro conceito válido: materiais mais duros ( como fibra de Carbono, Vidro, Cerâmicas) são mais resistentes à riscos entretanto não aguentam muita deformação plástica, sendo assim considerados como frágeis. PS: É confuso, mas é a engenharia, é a ciência na prática!

  30. Maxwell Costa

    Maxwell Costa

    Mês atrás

    "Eu recomendaria vc usar uma roda de ferro, por mais que ela amasse, por mais que ela QUEBRE, ela vai continuar INTEIRA"... Vou trocar minhas rodas de liga leve com certeza que não!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • Ana Caroline

      Ana Caroline

      Mês atrás

      Só esqueceu da parte que ele disse "Se vc for pra uma GUERRA"

  31. Elias Costa

    Elias Costa

    Mês atrás

    Com essas porras de buraco tem que ser roda de ferro o Tony ystark da um geito

  32. juliano silva

    juliano silva

    Mês atrás

    Saiu caro estragando as rodas

  33. Johnatan Monteiro

    Johnatan Monteiro

    Mês atrás

    Vc deve levar em consideração o pneu no primeiro teste da roda de alumínio, o pneu é maior e tem mais área de ação.

  34. Sérgio De Souza

    Sérgio De Souza

    Mês atrás

    Que. Sabe ler um manômetro sabe que a roda de liga é mais resistente.

  35. 5H4D0W

    5H4D0W

    Mês atrás

    E as rodas raiadas, de magnésio ou de carbono?

  36. Helio Reis

    Helio Reis

    Mês atrás

    2.50 de enrolação aff.

  37. Gabriel Barber

    Gabriel Barber

    Mês atrás

    Faz um vídeo amassando uma pessoa na prensa

  38. claudia Maria losada moreira

    claudia Maria losada moreira

    Mês atrás

    A roda de ferro è mais confiável, pois aguentou maior pressão lateral....uma derrapada se a roda de alumínio pegar numa guia, pode estourar, enquanto a de ferro apenas amassar. se jogarem 20 toneladas em cima de 2 carros.....bem......

  39. Como Sobreviver

    Como Sobreviver

    Mês atrás

    Ferro

  40. João Henrique Soares Flegler *

    João Henrique Soares Flegler *

    Mês atrás

    Alumínio

  41. Rui de Jesus

    Rui de Jesus

    Mês atrás

    Depende muito do tipo de roda de ligação leve, até porq esse do vídeo é muito fina (oca)

  42. Edvanio Nunes

    Edvanio Nunes

    Mês atrás

    Ferro

  43. Sergio Tavares Junior

    Sergio Tavares Junior

    Mês atrás

    Da sim pra dizer que a roda de liga é absurdamente melhor que a de ferro pq nao importa a questao de quebrar ou nao quebrar mas, sim o quanto ela é utilizavel. A roda de ferro se tornou inutilizavel e irrecuperável com 10 ton. Ja a roda de liga precisou de 20 ton para deixa-la inutilizavel e irrecuperável!!! E o segundo teste é inutil pq em nenhuma hipótese uma roda receberia tamanha pressão no seu centro!!!! E, se numa situação hipotetica recebesse, teria o eixo e todas as outras peças para "dividir" a resistência dessa pressao com ela!

  44. yuri moura

    yuri moura

    Mês atrás

    Sou borracheiro e acredito q a roda de ferro aguenta mais.

  45. Thiago Alex

    Thiago Alex

    Mês atrás

    Alumínio mas resistente

  46. João Victor Gato Dias

    João Victor Gato Dias

    Mês atrás

    O cara parece uma maritaca

  47. Lincoln Veloso

    Lincoln Veloso

    Mês atrás

    fa um video aplicando a força no eixom onde ela e ligada ao carro

  48. Tim u.u

    Tim u.u

    Mês atrás

    Conselho de amigo cuide bem da sua RODA.

  49. dimitriba 1001

    dimitriba 1001

    Mês atrás

    Liga leve só faz sentido na estética, todo resto só desvantagem, até no peso, ferro pesa mais q as liga de aluminio, poremmmmmmm se usa mais material em uma roda de liga leve q de ferro final das contas, liga leve mais pesada q ferro.

  50. Edvaldo Felix

    Edvaldo Felix

    Mês atrás

    Ferro

  51. Milton Neto

    Milton Neto

    Mês atrás

    Ligaleve

  52. Davi Beck cardoso

    Davi Beck cardoso

    Mês atrás

    A roda de ferro estava mais enferrujada que qualquer outra coisa,

  53. Canal do Ferry

    Canal do Ferry

    Mês atrás

    Pô ta ai um novo jeito de botar mais tala nas rodas de ferro kkkkk mais barato e sem solda

  54. Maria Josivania

    Maria Josivania

    Mês atrás

    ferro

  55. valter Hard

    valter Hard

    Mês atrás

    Ferro

  56. Fixa Maximo

    Fixa Maximo

    Mês atrás

    Eu também não tenho nem carro eu vou ver qual roda é mais resistente

  57. Frederico Costa

    Frederico Costa

    Mês atrás

    Roda de ferro e mais segura

  58. Adriano Santos

    Adriano Santos

    Mês atrás

    Por mais que seja amada ou quebre vai continuar inteira kkkkkkkk

  59. Adriano Santos

    Adriano Santos

    Mês atrás

    Com tanto buraco pelo Brasil a roda de ferro é melhor pois já reformei as rodas deliga do meu carro Três vezes.

  60. Karlos Santos

    Karlos Santos

    Mês atrás

    Muito bom o vídeo, mas sugiro que fosse testada num carro ou seja quantos quilômetros aproximadamente o carro rodaria no aro sem os pneus e qual seria o estrago. Parabéns pelo vídeo

  61. Duarte Duarte

    Duarte Duarte

    Mês atrás

    Era do fazer de aramatium o metal mais forte da Marvel kkkkkk

  62. lailson sousa

    lailson sousa

    Mês atrás

    a roda de liga leve da pra restaurar e roda de ferro da um pouco de trabalho pra recupera

  63. Criações e Invenções Fontenele

    Criações e Invenções Fontenele

    Mês atrás

    Y

  64. luciano aparecido

    luciano aparecido

    Mês atrás

    Um teste nada a ver Como o alumínio ele material que não têm flexibilidade Como o ferro está roda dê ferro está mais pra latão Na minha opinião Não tem como fazer uma comparação

  65. Michel Backes

    Michel Backes

    Mês atrás

    Negócio e o impacto

  66. Benevides benevides

    Benevides benevides

    Mês atrás

    Rodas de Ferro = *Mais segurança menos beleza* Rodas de Alumínio = *Menos segurança e mais beleza*

  67. Oberdan Silva

    Oberdan Silva

    Mês atrás

    Liga leve

  68. Julio Scariot

    Julio Scariot

    Mês atrás

    Aeee bruxao roda de liga leve é roda de magnésio.... pesa uma de ferro e uma de alumínio... olha a quantidade de massa da roda de alumínio... pode até pesar 3 vzs menos mas precisa muita massa para ser equivalente ao Aço Se "liga" aee kkkk

  69. elegance estética automotiva Jundiaí sp

    elegance estética automotiva Jundiaí sp

    Mês atrás

    Legal, apesar desses malditos, ótimo vídeo, parabéns muito esclarecedor.

  70. elegance estética automotiva Jundiaí sp

    elegance estética automotiva Jundiaí sp

    Mês atrás

    Desgraça, maldição, será que não dá pra assistir um vídeo sem esses malditos .

  71. elegance estética automotiva Jundiaí sp

    elegance estética automotiva Jundiaí sp

    Mês atrás

    Maldição de patrocínio dos quintos dos internos..

  72. orcilia de goodoy

    orcilia de goodoy

    Mês atrás

    A roda de alumínio original e muito forte mas as rodas vendidas em auto center. Que e a portaria

  73. vinicius Fernando

    vinicius Fernando

    Mês atrás

    Mano claro q a roda ferro a mais forte q a de alumínio pois quando criaram a roda de eles tavam pensando em modelo de roda q dessi um desaine não porque é mais resistente.

  74. Leo Marcos Araujo

    Leo Marcos Araujo

    Mês atrás

    Claro né meu irmao nunca vir roda de ferro quebra

  75. Jabson  Damaceno

    Jabson Damaceno

    Mês atrás

    Ok,na cidade aonde eu moro a de ferro e a melhor,cidade toda esburacadas

  76. jose assuncao

    jose assuncao

    Mês atrás

    Vídeo 10. Maluco. Marreta no like. Tu merece irmão. Agora vou carbura um bak tá ligado...

  77. Waldinei Postigo Dos Santos

    Waldinei Postigo Dos Santos

    Mês atrás

    Mudou o offset da roda de ferro

  78. Geniel Faria

    Geniel Faria

    Mês atrás

    10 20 toneladas!?Tu que roda resistente compra uma de trem ferro!

  79. Marcos Fuentes

    Marcos Fuentes

    Mês atrás

    A roda de ferro no meu entender sempre durou mais isso é fato.

  80. Divis J

    Divis J

    Mês atrás

    A roda mais resistente e a sua roda de couro. Ela não quebra e não rasga. Kkkk

    • Jeferson Rodrigues

      Jeferson Rodrigues

      Mês atrás

      😂😂😂

  81. reinaldo raimundo

    reinaldo raimundo

    Mês atrás

    ferro

  82. reinaldo raimundo

    reinaldo raimundo

    Mês atrás

    ferro

  83. R Brazz

    R Brazz

    Mês atrás

    Um Vídeo desse tinha que estar em alta

  84. Nicolly Couto

    Nicolly Couto

    Mês atrás

    Roda de ferro amassou joga fora dependendo do amassado, e não tem como tornear. Já a roda de alumínio e maleável, e e recuperável. Pois existe torneiros que consertam roda liga leve , assim como na parte de conserto como parte de pintura . Então roda liga e bem melhor.

  85. Pedro Fernandes

    Pedro Fernandes

    Mês atrás

    Pior é que é uma roda de ferro de 200 anos no teste

  86. Nélson chaves

    Nélson chaves

    Mês atrás

    A palio weekend adventure 1.8 ano 2016 vem com roda de alumínio. Pq se essa palio é para qq terreno, as PMs e policias civis em todo o Brasil usam essa palio...??????

  87. Natanael Junior

    Natanael Junior

    Mês atrás

    O carro se acaba a suspensão acaba e a roda não tanto ferro liga leve são bem resistentes nenhum carro normal aguenta 10, 20 toneladas

  88. Kayane Bitencourt

    Kayane Bitencourt

    Mês atrás

    Conclusão do vídeo nunca mais vou recuperar 10min 50 segundo e 30 segundos escrevendo este comentário .

  89. Diego Luiz

    Diego Luiz

    Mês atrás

    Engraçado o Brasil como sempre querendo levar mérito sobre o trabalho dos outros não faz nada e quer leva mérito diz como se tivesse feito os testes kkkkkk

  90. Carlos Daniel

    Carlos Daniel

    Mês atrás

    logico que a roda de ferro e mais forte kkkk cada uma aqui

  91. Murilo Pauletti

    Murilo Pauletti

    Mês atrás

    Deixa de ser sem vergonha e faça seus próprios vídeos. Ou pelo menos deixa claro que não fez. Usar "a gente" é sacanagem.

    • dezimar carneiro silvar

      dezimar carneiro silvar

      Mês atrás

      deve ser a de ferro

  92. Guilherme Canani

    Guilherme Canani

    Mês atrás

    "a gente" nao fez nada, "a gente" só reagiu a um video. cuidado com o que fala pq fazer é diferente de assistir.

  93. Ney Montolese

    Ney Montolese

    Mês atrás

    o laminado é sempre mais forte que fundido...fato

  94. Eduardo Althaus

    Eduardo Althaus

    Mês atrás

    "Nossos testes", vc nem teve participação no teste bro kkkkk.

  95. Luis Carlos Rojas Meneghel

    Luis Carlos Rojas Meneghel

    Mês atrás

    Roda de ferro tem ate de chapa de 1/4 de polegada q. Deberia aguentar acima de 65 toneladas.. Fora iso esa mesma de ferro e melhor p pancadas, a de ligaleve guenta peso mas uma pancada e se quebra toda ate sai do carro x. Pedacos, ja a. De ferro ou chapa so empena

  96. Luis Carlos Rojas Meneghel

    Luis Carlos Rojas Meneghel

    Mês atrás

    Compara uma de camara de 16 capas plies bias

  97. Gabriel Silva

    Gabriel Silva

    Mês atrás

    Ferro

  98. Jeovalmedeiros Mendes

    Jeovalmedeiros Mendes

    Mês atrás

    A roda de liga leve quando instalada em um veículo ela tende a impena ou quebra nao por se prensada e sim pelo atrito no solo vê se faz um vídeo mostrando qual a que aguenta mais atrito

  99. Graziele Madruga

    Graziele Madruga

    Mês atrás

    Pra andar na buraqueira, roda de ferro.

  100. fernando teixeira

    fernando teixeira

    Mês atrás

    Q cara burro kķkkk O alumínio é uma material duro ele não entorta somente se quebra. Já o material da toda de ferro é maleável, ou seja não vai se quebrar e sim entortar. Eu tinha um carro q tinha roda de ferro sempre q passava em algum buraco na estrada a roda entortaca e saia o ar e fudia tudo, troquei por liga leve e nunca tive problemas denovo. Lembrando q comprei rodas originais e não essas q compram nas lojas.

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